Senna - Show no GP de Monaco de 1984

Grande Premio de Monaco de F1 - 1984



F1 GP de Monaco 1984 Entrevista Com Ayrton Senna TV Globo

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Parabéns Professor - Alain Prost - 60 anos

Parabéns Alain Prost pelos 60 anos de Vida! 

GPs: 199
Vitórias: 51
Pole-positions: 33
Voltas mais rápidas: 41
Pódios: 106
Pontos: 798,50
Voltas na liderança: 2.683 de 10.540

Kart utilizado por Ayrton Senna no Campeonato Mundial de 1980

Kart utilizado por Ayrton Senna no Campeonato Mundial de 1980

O único título que Ayrton queria e não conquistou em sua carreira de kart: Campeão Mundial de Kart

F1 - Geral 2015

F1 - Geral 2015

 

Inimigo nas pistas, Prost diz que Senna era "alguém especial"

21 de Março de 2010 11:43

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Principal antagonista de Ayrton Senna nos 11 anos de carreira do brasileiro na Fórmula 1, Alain Prost garante que não guarda nenhuma mágoa do tricampeão mundial, apesar de ter protagonizado com ele dois dos momentos mais polêmicos da história da categoria, as decisões dos títulos de 1989 e 1990. Em entrevista ao jornal O Estado de São Paulo, o francês lembrou que havia feito as pazes com o Ayrton antes do acidente fatal que matou o paulista em maio de 1994.
"Ele era alguém especial. Um grande talento natural, amava o que fazia, assumia altos riscos, não tinha limites e as pessoas amam isso. Um verdadeiro campeão. Nas pistas e no coração das pessoas. Ayrton tocava a alma dos fãs da F-1", afirmou Prost. "O interessante é que as nossas diferenças estão cada vez mais distantes para mim. (...) Senti falta de Ayrton, como tenho certeza que ele sentiria a minha", declarou.
O tetracampeão acredita que, se estivesse vivo, Senna acompanharia de perto a carreira do sobrinho, Bruno, que conquistou em 2010 sua primeira oportunidade na Fórmula 1. O europeu ainda lembrou alguns momentos curiosos ao lado do ex-companheiro de McLaren.
"O campeonato de 1988 acabou no Japão, Ayrton foi campeão e fomos para a Austrália. Na classificação, lutamos volta a volta pela pole position. Quando acabou o treino, nos reunimos e começamos a trocar informações sobre o que fazíamos para vencer o outro. Rimos muito", relembrou.
Prost declarou que os dois fizeram "as pazes" na Austrália-1993, último GP do francês. "Passamos a nos falar regularmente desde então", comentou o veterano, que em 1994 fez questão de viajar ao Brasil para acompanhar o funeral de Ayrton. "Eu não me sentiria bem a vida toda se não fosse", confessou.

Se estivesse vivo, Senna completaria 50 anos neste domingo.

http://br.esportes.yahoo.com/noticias/d-sport-inimigo-nas-pistas-prost-diz-21032010-82.html?_r=206406548

Homenagem aos 50 Anos de Ayrton Senna da Silva

Se Ayrton Senna da Silva estivesse vivo hoje completaria 50 anos de idade e eu como um fã incondicional, deste ser humano que se superou em diversos aspectos de sua vida, não poderia deixar de prestar minha singela homenagem ao Esportista mencionando o fato.

Compartilho abaixo um vídeo que acho marcante, e que comemorei muito com minha Família.

Ayrton! Valeu por tudo!

 

http://pt.wikipedia.org/wiki/Ayrton_Senna

"Pelo menos o carro não pegou fogo!", brinca Senna

Brasileiro comemora, ao lado da equipe, estreia do primeiro carro da Hispania

Publicado em 12/03/2010 - 07h43 Luis Fernando Ramos
De Sahkir, no Bahrein

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Bruno Senna guia Hispania no Bahrein

O clima de alívio nos boxes da equipe Hispania ao final do primeiro treino livre do ano era evidente. O proprietário José Ramón Carabante deu um abraço emocionado no chefe da equipe Colin Kolles, enquanto o felicitava em inglês.

À volta, mecânicos apertavam as mãos entre sorrisos. Na excitação, uma roda rolou pelo chão e foi prontamente recolhida pela própria assessora de imprensa do time. Todos ali dispostos a meter a mão na massa para fazer funcionar um projeto que teve de ser feito às pressas.

O mais tranqüilo era Bruno Senna. "Pelo menos, o carro não pegou fogo", brincou com um jornalista inglês. Depois, falou ao Tazio da sensação das primeiras voltas _suas e da equipe_ na F-1.

"A única preocupação foi ver se tudo estava funcionando direito, é óbvio que a gente nem pensou em performance. Assim, o treino foi um grande sucesso. Foram três voltas sem nenhum problema, nenhum tipo de vazamento. O carro se comportou de forma exemplar", disse.

O brasileiro sabe que o primeiro passo foi dado, mas que o time ainda engatinha na tarefa do final de semana. "Agora à tarde ainda temos muito a fazer. Todo o ajuste fino ainda não foi feito. Até a embreagem não estava funcionando direito, mal consegui sair dos boxes direito."

"Mas isso tudo é coisa eletrônica, que toma tempo, mas a principal preocupação era em relação à parte mecânica, e ela funcionou", analisou o piloto.

 

http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/16924/